Plus belge que ça...

... tu meurs !

Voici une vidéo d'un essai sur Spa en Gillet Vertigo d'un team belge avec un pilote, moi, belge aussi ! Que du belge donc...

Premier tour de reconnaissance, en mode ballade. Deuxième tour de repérages (était-ce bien nécessaire... vu que je connais ce circuit par coeur) et troisièmes et quatrièmes tours pour faire un chrono.

Je me serais bien contenté d'en faire que 3... mais comme vous le verrez, je fais un dérapage dans le 3ème tour, donc j'ai continué.

Ce chrono est encore améliorable vu que de nouveau, j'ai fait quelques petites erreurs dûes au manque de précision de la direction, pourtant à 0% de sensibilité.

Enfin... 2:36.94 en Vertigo, c'est plutôt bien, non ?

Et bien c'est une vidéo intéressante ! Bien sympa la Vertigo ! ^^

Et ça confirme ce que je pensais, tu joues par accoup sur le volant. En effet, quand on joue je te voyais faire des drôles de virages, et je pensais que c'est le lag, mais en voyant ta vid, j'me demande comment tu fais pour pas partir en couille direct vu les coups de volant que tu balances ! C'est comme si tu jouais avec un pad PS1 première génération, c'est à dire sans sticks. Il faut y aller en souplesse sur le stick, tu gagneras en vitesse et en tenue de route, et surtout, ça évitera que tu te prenne quelqu'un en faisant un coup sur le côté...
Si ça peut t'aider, regardes mes vidéos des mods Cat et Escort, et mates le volant : il doit bouger au moins aussi lentement que ça. Perso, mon stick ne touche jamais les bords. C'est là tout l'avantage d'un stick analogique, la souplesse ! C'est clair qu'avec un volant il est impossible de mettre de tels accoups mais avec un stick, oui !

vous irez jamais loing avec un pad

Euh... Billy, c'est bien de réagir une plombe après !

Cette vidéo, je l'ai faite quand je venais d'avoir le jeu. Elle date un peu déjà !

Je n'avais pas encore réglé la zone morte etc... Mnt qd je joue en vue intérieure, le volant ne fait plus du tout ca. Et la façon dont tu me vois jouer, ca doit être causé par des lags.

Vous verrez bien dans la prochaine vidéo que je ferai...

D'un autre coté, étant aussi possesseur de pad, je trouve que Dub et moi sommes loin de faire de la figuration.

Bon c'est sûr, que comparé à d'autres pilotes que l'on rencontre sur d'autres serveurs, on se sent à la rue. Hier, j'ai fais une course sur Monza avec 17 personnes que je ne connaissais pas. Au final je suis arrivé 9è ... et dernier certes, mais comparé à d'autres pilotes meilleurs que moi, je suis allé au bout. Le plus flippant est de tenter de ne pas trop bouger lorsqu'on te double, afin de ne pas provoquer d'accidents.

Ce que je veux dire, c'est qu'on a pas la prétention de finir 1er en conduisant avec un pad (surtout avec une direction bien moins précise que sur un volant), mais on a la satisfaction de pouvoir rester au contact... Et même parfois devant. C'est sûr qu'on est loin de finir tout le temps avec 30s d'avance sur les autres, mais croyez-moi, ça m'arrivait souvent sur TDU et ça ma vite gavé (c'est pour ça que je finissait par prendre des caisses moins puissantes).